Транспортер роликовый приводной усиленный CRONVER C-RG

Назначение

Транспортеры роликовые приводные усиленные CRONVER C-RG — это конвейерная система, где движение груза обеспечивается за счёт вращения роликов, получающих привод от электродвигателя. Они используются для автоматического перемещения штучных грузов, коробок, паллет, контейнеров, труб, заготовок и других объектов по заданной траектории с контролируемой скоростью.

Приводные транспортеры (рольганги) применяют, когда нужно обеспечить постоянную скорость движения грузов, перемещать их в строго горизонтальной плоскости, опускать или поднимать под небольшим углом.

Основные области применения приводных транспортеров:

1. Склады и погрузочные площадки. Используются для перемещения грузов на любые расстояния без участия человека, автоматизации транспортных потоков, накопления и позиционирования товаров. 
2. Производство мебели. Применяются для перемещения заготовок, деталей и готовой продукции по производственной линии. 
3. Пищевая промышленность. Используются для транспортировки продуктов в упаковке, например, коробок с кондитерскими изделиями, паллет с овощами, контейнерами с медикаментами и т. д. 
4. Машиностроение. Применяются для перемещения металлических заготовок, деталей, комплектующих между операциями обработки. 
5. Металлургия. Используются в прокатных станах для транспортирования металла к стану, подачи в валки, приёма из валков и перемещения к ножницам, пилам и другим машинам. В этом случае рольганги могут быть рабочими (у рабочей клети стана) и транспортными (связывают вспомогательные машины и устройства). 
6. Деревообрабатывающая промышленность. Применяются для подачи и перемещения пиломатериалов, фанеры, бруса, досок и других изделий из дерева. 
7. Логистические центры и производственные линии. Используются для автоматизации транспортных потоков, устранения «узких мест», обеспечения стабильной скорости перемещения грузов и снижения влияния человеческого фактора. 
8. Работа с крупногабаритными и тяжёлыми грузами. Приводные рольганги подходят для перемещения паллет, контейнеров, бочковой тары, длинномерных заготовок, труб, горячих грузов (проката, литейных форм) и других тяжёлых объектов. 
9. Автоматизированные линии раскроя и складские системы подачи. Используются в сочетании с автоматическими и полуавтоматическими станками, в том числе с ЧПУ, для серийной обработки тяжёлого сортамента. 
10. Ограниченные пространства. Поворотные приводные рольганги применяются для изменения направления движения груза на производственной линии, например, при необходимости перемещения на углах в 90° или других направлениях. 

Дополнительные комплектации

Приводные рольганги могут комплектоваться дополнительными устройствами:

• отбойниками, 
• направляющими, 
• съёмными бортами, 
• электронными системами слежения и управления.

Это расширяет их функциональность и позволяет адаптировать под конкретные задачи производства или склада

Преимущества приводных роликовых конвейеров

• Высокая производительность. Привод способен придать несущей поверхности конвейера достаточно высокую скорость, а ролики выдерживают большой вес и способны перемещать груз на большое расстояние. 
• Низкий расход электроэнергии. Особенности конструкции привода обеспечивают низкое потребление электроэнергии при высокой эффективности работы конвейера. 
• Надёжность и долговечность. Приводные роликовые конвейеры очень устойчивы к поломкам и обладают большим сроком службы. 
• Простота эксплуатации. Чтобы пользоваться таким конвейером, не нужно обладать какими-то специальными навыками или знаниями.

Технические характеристики

• Мощность привода: от 0,1 - 18 кВт
• Рабочая ширина: от 0,2 - 2 м
• Длина: 1 - 100 м
• Скорость: 1 - 90 м/мин
• Диаметры роликов: 38 - 220 мм
• Материал роликов: пластик, черная, нержавеющая, оцинкованная сталь
• Сталь для конструкций: покрытие эмаль, с цинковым покрытием, нержавеющая
• Шаг роликов (расстояние между осями) определяется длиной транспортируемого груза. Основное условие: шаг не должен превышать половины длины наименьшего груза, чтобы груз всегда опирался не менее чем на два ролика.